.-Don Licenciado Farías-.

Según las expertas manos de Marie, este es el Sr. Kinesiólogo, Licenciado Marcelo "Cabezón" Farías

.-PUERTO UNZUÉ-.

Ayer nos fuimos con Marie y Marcelo hasta Puerto Unzué, sobre las costas del río Uruguay, a unos cuatro km aguas arriba del puente internacional General San Martín.
En total recorrimos 37,6 km y nuestro paseo duró 10 horas y 15 minutos aproximadamente.
Para Marie fue su primer viaje largo por el río Uruguay y la primer vez que llegaba hasta el puente internacional por agua. Además le salió complicada la vuelta, ya que los últimos cinco a seis km fueron con olas de través bastante importantes, por lo que debimos remar muy concentrados y manteniendo el rumbo y el equilibrio.
El lugar, Puerto Unzué, muy bonito, cuenta con eucaliptos, palmeras y árboles autóctonos, también un cañaveral.
Hay unos arcos como para jugar un partido de fútbol y lindos lugares para acampar, comer un buen asado y tomar unos mates.
El río está en este momento un poco crecido, por lo que la playa no se puede aprovechar, igualmente el lugar es muy bonito.
Muy sorprendido por el rendimiento de Marie, pensé que la tendría que remontar de regreso, pero no fue así, además me sirvió para hacerle ver lo que es nuestro río Uruguay, lo cambiante y peligroso que se puede tornar un paseo en el, y lo importante de mantenerse juntos por cualquier necesidad que pueda tener uno de los participantes del viaje.
Les dejo algunas fotos.

Vista de una parte del lugar, en este momento cubierto por el agua.

Acá estamos llegando

Una de las pasteras que no fue, gracias a Dios que al cortarse el puente y armarse lío con el país vecino, la empresa desistió de instalarse en este lugar, dicen que se instalará en Uruguay pero en otro lugar, esperemos que no, que se vuelvan a sus países de origen llevándose sus residuos....
Esta foto la tomé valiéndome de los larga vista como zoom para la cámara.

Bicharracus mariconus erectus. Especie descubierta en esta playa.
Nadie se explica como no ha sido descubierto antes por la sociedad científica

Puente internacional General San Martín, nos unía con Fray Bentos hasta que la necedad y los bolsillos de los políticos de turno aceptaron a la empresa Botnia, elaboradora de pasta de celulosa, gran contaminante de nuestro querido y bellísimo río Uruguay.

El mariconus erectus posando sobre su Churrasco frente a Botnia.
¿No será hijo de la contaminación de esta?

De regreso vinimos sobre un río muy batido.

.-La Rubia Y El Fogoso-.

Así se veía el río al zarpar, ya corría un poco.

En el viaje de ida nos acompañó la lluvia.

Armando el campamento

La Rubia y El Fogoso

Fin de la zona navegable, la vegetación tapa totalmente el arroyo

Este sábado nos fuimos desde la ciudad, mas precisamente, desde el puente Mendez Casariego, hasta el arroyo Venerato, hasta donde la vegetación dice basta. Fueron 36 km y nueve horas y cuarenta minutos de travesía, incluyendo el tiempo detenido.
Salimos con corriente a favor, un poquito de viento en contra y lloviendo. La esperanza nuestra era la de que ese viento de poquito se transformase en mucho al regresar, pues tendríamos la corriente del Gualeguaychú en contra, no fue así, no solo que no hubo nada de viento, mucho calor y para colmo, el Gualeguaychú corría mucho mas a esa hora...... jejeje.
No importa, fue un día hermoso, después de llegar al fin navegable del arroyo, regresamos un pequeño tramo y nos bajamos a comer, tomar unos mates y descansar en nuestras hamacas paraguayas colgadas de los árboles.
Yo estrené "El Fogoso", mi calentador de alcohol y mi hamaca paraguaya.
El arroyo como siempre, hermoso, en partes un poco desbordado y con la vegetación muy tupida, una belleza.
Mucha vida en el agua y en los árboles, esto lo hace mas bonito aun.
El estrés quedó enganchado en alguna rama.

-.Construyendo el trailer para nuestros kayak.-

Ya sé, no me digan nada, hace rato que está construido este trailer, pero bueno, siempre faltaba tiempo para subir las fotos al blog, hoy, y debido a que un amigo necesitaba una idea de como construir, uno me decidí a subir algunas fotos y desde ya, el juego de planos sin los cuales es imposible realizar tamaña obra.....
Bueno, vasta de pelotudeces y miren las fotos.

Sección pintura, nada de soplete ni bi capa, un rodillito y pincel.
La pintura, esmalte sintético para exteriores.

Ojo, acá le falta el paragolpes, va colocado en esos agujeros que se ven en cada extremo del chasis, y permiten entrar en el de forma telescópica.

La faja de goma está cortada de una alfombra, y lo de la punta es espaguéti termocontraible, un detallecito.

Este es el paragolpe, los tubos soldados en los extremos me permiten colocar mástiles con banderas de señalización.

Esta banda es la encargada de sostener las reflectantes y el indicador de velocidad máxima, que para autos y estos trailers es de 80 km/h.

En esta todavía sin la banda reflectora y sin las luces.

Y acá lo tienen amigos, no está tan mal ¿verdad?, y les cuento una cosa, nos ha solucionado muchisimo el tema del transporte, podemos salir con cuatro botes en el trailer y dos sobre el porta equipaje.

¡¡¡¡ME QUEDÓ HER-MOSO!!!!